冷拉型鋼已成為生產(chǎn)輕鋼結(jié)構(gòu)的主要材料。它由冷彎型鋼或鋼帶制成。除各種建筑結(jié)構(gòu)外，它還廣泛用于車輛制造和農(nóng)業(yè)機(jī)械生產(chǎn)。冷拉型鋼之所以具有如此廣泛的用途，其原因與其產(chǎn)品的基本特性密切相關(guān)。

冷拉型鋼產(chǎn)品的形式和規(guī)格多樣，每個(gè)人都可以根據(jù)不同的需求進(jìn)行相應(yīng)的冷拔生產(chǎn)，從而可以滿足生產(chǎn)的各種需求。當(dāng)處理冷拔技術(shù)時(shí)，其生產(chǎn)技術(shù)非常精細(xì)，誤差很小，精度很高。

對(duì)于需要冷拉技術(shù)的冷拉型鋼制品，其外觀非常光滑，工藝技術(shù)也非常精致。此外，冷拉工藝是使原材料壓縮和變形以達(dá)到所需的形狀，規(guī)格和公差。與傳統(tǒng)的機(jī)床加工相比，這自然節(jié)省了燃料，從而大大降低了生產(chǎn)成本。

接受制造商提供的冷拉型鋼產(chǎn)品時(shí)，我們會(huì)在材料表面發(fā)現(xiàn)一層油膜。我們需要說明的是，冷拉型鋼表面的油膜實(shí)際上是防銹油，因?yàn)榉冷P油是有色的。因此印版看起來并不十分新。

一般來說，剛從冷拉生產(chǎn)車間出來的冷拉型鋼半成品的防銹能力較差。另外，空氣中的濕氣容易被氧化，結(jié)果暴露于空氣的表面將生銹。即使將其存放在通風(fēng)干燥的地方，經(jīng)過一段時(shí)間也會(huì)生銹。 如果在運(yùn)輸過程中防銹膜被雨水砸碎或沖洗掉，它也很容易生銹。

為了進(jìn)一步延長(zhǎng)其防銹時(shí)間和使用壽命，在出廠前，對(duì)冷拉型鋼進(jìn)行了添加防銹油的步驟。我們之前提到的油膜層正是因?yàn)榉冷P油附著在冷拉型鋼的表面上。目的是改善防銹期并為冷拔半成品提供出色的防銹保護(hù)。周期，并具有超強(qiáng)潤(rùn)滑性。